1. Прокат алюмінієвого листа. Ключ до розм’якшення алюмінієвих пластин і смуг полягає в тому, щоб покладатися на силу прокатки. Тому метод системи автоматичного контролю товщини базується на постійному зазорі між валками як основному методі регулювання поведінки AGC. Навіть якщо сила прокатки змінюється, регулюючи зазор між валками в будь-який час і будь-де для підтримки рекомендованого значення зазору між валками можна отримати аморфні смуги постійної товщини. Коли алюмінієва котушка прокатується до середньої точності прокатки, завдяки надзвичайно тонкій товщині алюмінієвої котушки сила прокатки збільшується під час прокатки, що полегшує прокатному стану легше викликати пружну деформацію, ніж пластичну деформацію сировини, що прокатується. . Не можна ігнорувати пластичність і сплющеність прокатного стану. Розплющування прокатного стану визначає, що сила прокатки при прокатці алюмінієвих рулонів більше не може досягти такого ж ефекту, як при прокатці листа. Прокатка алюмінієвих рулонів, як правило, є безшовним процесом прокатки під постійним робочим тиском. Ключ до регулювання товщини алюмінієвої котушки полягає в регулюванні опорної сили та швидкості кочення після регулювання.
2. Укладання та вальцювання. Для надтонких алюмінієвих рулонів товщиною менше 0.012 мм (розмір товщини пов’язаний з діаметром робочих валків) рекомендується використовувати один метод прокатки через пластичність валків. Тому вибрано метод подвійної прокатки, який передбачає додавання мастила в середину двох алюмінієвих котушок, а потім згортання їх разом (також відоме як стекова прокатка). Прокатка може не тільки виробляти тонку алюмінієву котушку, яку неможливо виготовити шляхом прокатки, але також зменшити частоту виробництва стрічки та підвищити ефективність праці. Вибравши цей тип технології обробки, можна виробляти велику кількість одношарових гладких алюмінієвих рулонів розміром від 0.006 мм до 0.03 мм.
3. Утиліта швидкості. Ситуація, коли товщина матеріалу фольги стає м’якшою зі збільшенням системи прокатки протягом усього процесу прокатки алюмінієвої катушки, називається корисністю швидкості. Визначення принципу корисності швидкості ще потребує глибоких наукових досліджень.